10月1日，国庆长假，大家都被"高速停车场"刷屏了，所有人都在讨论堵了多久。不过大家是否知道，就在今天，北京、天津、河北等六省市禁止销售低于“国六”标准的车用汽柴油。

相信不久，国六标准汽柴油就会在全国实施。从1999年以来，车用汽柴油标准已从国一升级到国五，如今即将迎来国六。当然，这是一件环保的好事，毕竟目前我国的汽车保有量接近3亿辆，所排放的废物达到了千万吨的级别。

据官方消息"国六标准是对国五标准的升级，基于国际标准而制定，也是目前全球最严格的标准之一，可达到欧盟现阶段车用油品标准水平，个别指标还将超过欧盟标准。"相较于国五标准汽、柴油，国六油品一氧化碳排放量会降低50%，总碳氢化合物和非甲烷总烃排放限制下降50%，氮氧化物排放限制加严42%。

据了解，"国五"和"国六"标准油品可以混用，不会对车辆产生不良影响，车主也无须清洗油箱，加油时只需选择和车辆相匹配标号的油品，加油几次后，就能完成自然过渡，不会对性能造成影响。但是对于众多车主而言，国六燃油的到来不禁让大家想到车辆的国六排放标准。"这是否提前给大家预热下，做好心理准备"。要知道国五标准在2017年1月1日才开始在全国范围内将全部执行，比“国五”还要严格50%的史上最严标准“国六”就要在2020年开始实施了。虽然为了给汽车行业一定的缓冲时间，采用了分步实施国六a、国六b两种阶段(国六a相当于国五与国六的过渡阶段，国六b才是的"国六"标准)，并分别于2020年和2023年分阶段实施。

但想想2年后实施这已经是很快到来的事。而国六的到来对我们有什么影响？毫无疑问就是现行国五车辆的贬值加速，二手车价的下跌不可避免。这就像国五标准实施的时候，二手车市场就已经历了一次价格大跌的过程，国六标准实施，对于国四和小型车的价格无可避免会大跳水。但最重要的是，国三也会走上之前国一、国二的老路，面临淘汰。预计到了“国六”出台，国三的车就会被各种限制，甚至不得不报废。